Haticos en "terapia intensiva"

Transitar por la avenida principal de Los Haticos se ha convertido en una prueba de supervivencia. Lo que debería ser la arteria vial que conecta al sur con el casco central, hoy parece, dicen algunos, un paisaje lunar donde los huecos, el desborde de aguas negras mantienen a la comunidad en jaque.

Luis Villasmil, presidente de la unión de conductores de El Manzanillo, dijo que el sector sigue esperando la maquinaria para hacerle frente a la problemática. "Si no fuera porque los mismos vecinos reparan por su cuenta frente a la planta eléctrica y en El Potente, Los Haticos ya estuviera intransitable", aseguró, destacando que la flota de vehículos se destruye a diario en estos tramos.

Entre botes de agua y "navegación" urbana

El deterioro no solo es mecánico, sino humano. Elvia Barboza, residente de la zona, relató cómo el sector Real Minero se ha convertido en una zona prohibida. Allí, mientras se desperdicia agua limpia por tuberías rotas, los carros deben "navegar" para cruzar. "Los carritos de Haticos ya ni pasan por aquí. Los niños para ir al colegio y los dueños de negocios estamos atrapados por la basura y el barro", sentenció Barboza.

Para los transportistas, el mal estado de la vía trae consigo otro problema: el acoso. Augusto Acosta, chofer de la línea Haticos, denunció que ante la imposibilidad de circular normalmente, se ven obligados a tomar rutas alternas o ir en contravía en sectores como El Potente. Esta situación es aprovechada por algunos funcionarios policiales para "martillarlos" con cobros que van desde los 5 hasta los 20 dólares bajo la excusa de "pa’ los refrescos".

Un problema de raíz

En plena faena de relleno de huecos por cuenta propia, Ronald Gutiérrez explicó que el foco de la contaminación nace desde la entrada de la Coca-Cola, donde un rompimiento de tuberías inunda todo de aguas negras. "Cuando llueve, la cloaca se mete a las casas y la basura corre como una cañada", lamentó Gutiérrez.

El clamor es unísono: Los Haticos necesita una intervención integral. No se trata solo de bacheo, sino de devolverle la dignidad a una de las zonas más productivas y transitadas de Maracaibo, que hoy sobrevive gracias al esfuerzo de su propia gente.