El mantenimiento de un vehículo es indispensable para garantizar su óptimo rendimiento y funcionabilidad. Sin embargo, para el venezolano común se hace engorroso por los altos costos que implica cumplir con esta serie de responsabilidades.
Teniendo en cuenta el salario mínimo actual de Bs. 130, equivalente a cuatro dólares de acuerdo con la tasa del Banco Central de Venezuela (BCV) del 21 de agosto, una persona no podría realizar los procesos necesarios para alargar la vida útil del vehículo.
Algunos propietarios de vehículos prefieren disminuir su uso y así evitar gastos mayores, aunque esto les reste movilidad para hacer las diligencias cotidianas.
Juan Avendaño, mecánico en Caracas, sugiere que el cambio de aceite debe hacerse cada cinco mil kilómetros, máximo diez mil, con la finalidad de mantener lubricado el motor.
El costo del mantenimiento termina siendo muy relativo, es decir, dependerá de por lo menos tres factores: la marca del vehículo, la calidad del aceite y de si este último es mineral o semisintético.
En el interior del país, por ejemplo, específicamente en Puerto La Cruz, el precio de un cambio de aceite fue consultado a dos casas automotrices de la zona, resultando en los siguientes precios:
Para el negocio Autorepuestos y Servicios AyK, CA, el precio de un cambio de aceite mineral para un vehículo sedán oscila entre 24 y 40 dólares, mientras que el aceite semisintético está entre 32 y 48 dólares, cconsiderando que un cambio de aceite por lo general implica la compra de cuatro litros.
Por su parte, el negocio Multiservicios DIPN argumenta que los precios oscilan de la siguiente manera:
Para un aceite semisintético marca PDV, el precio por un litro sería de ocho dólares, resultando un total de 32 dólares con los cuatro litros. En el caso del aceite mineral, el precio fluctúa entre 28 y 34 dólares.
No obstante, Gino Fileri, presidente de la Cámara Nacional de Talleres Mecánicos, reveló recientemente a Banca y Negocios que el precio de un cambio de aceite de buena calidad oscila entre 80 y 120 dólares.
Otros servicios de mantenimiento comunes incluyen el cambio de los filtros de aire y gasolina y el cambio de bujías. El precio de estos servicios es más bajo que el de aceite.
Avendaño recomienda a sus clientes que para hacer este mantenimiento acudan con expertos, debido a que muchas personas por ahorrarse algo de dinero deciden hacerlo por su cuenta y terminan ocasionándole daños al vehículo.
“Muchos no saben ni siquiera qué tipo de aceite necesita su carro, entonces le ponen uno que no es y después vienen las fallas. La reparación les sale más cara que ir a un taller mecánico y hacerle su servicio”, señaló.
Precios de filtros en el mercado
El filtro para el motor, ya sea original o genérico, se consigue en las tiendas de repuestos y autopartes a partir de tres dólares. Incluso, hay algunos donde ofrecen combos de cuatro litros de aceite más el filtro en 25 dólares.
En la zona oriental del país, el precio de los filtros de aceite termina entre los cinco y seis dólares, según el personal de Multiservicios DIPN.
Por otro lado, el precio del filtro de aire se encuentra entre cinco y 15 dólares, dependiendo del modelo de vehículo, mientras que el de la gasolina cuesta entre tres y 15 dólares.
El cambio de las bujías es otro paso del mantenimiento de un vehículo. Éstas cuestan de 2 a 6 dólares, el precio varía por la marca. Las correas únicas o de tiempo, que se desgastan con el uso, se consiguen a partir de los siete dólares.
“Otra cosa que revisamos aquí son las pilas de la gasolina, de hecho los carros que nos llegan con fallas es porque éstas ya están gastadas. El cliente las puede comprar en seis dólares. También vemos las bombas de freno, que sí son más caras, la más barata está en 25 dólares”, precisó Avendaño.
Mano de obra
La mano de obra es el trabajo que realiza el mecánico y el costo que le otorga a su labor, dependiendo del tipo de servicio que deba realizar.
“La revisión completa la cobro en 15 dólares, ahí le incluyo el cambio de aceite y dependiendo de qué otra cosa haya que hacerle pueden ser cinco o diez dólares más”, explicó el mecánico consultado.
Destacó que no siempre ahorrar algo de dinero es sinónimo de beneficio. Muchas veces acuden a inexpertos para realizar los trabajos y luego tienen que pagar más, comprar los repuestos de nuevo y en ocasiones, el desperfecto generado suele convertirse en un dolor de cabeza.
Noticia al Día con información de Banca y Negocios.
