Aunque el papel aguanta todo, la calle dice otra cosa. El pasado 26 de diciembre de 2025, en la Gaceta Oficial 43.284 quedó establecido el precio del pasaje urbano en 60,00 bolívares. Sin embargo, en las paradas de autobuses y carritos por puesto en la "Tierra del Sol Amada", esa cifra parece más un recuerdo que una realidad.
Mientras el exhorto oficial intenta equilibrar la balanza entre transportistas y usuarios, la brecha en Maracaibo se ensancha cada día más. Hoy, un usuario que necesita moverse desde La Curva de Molina hasta el centro o de San Francisco hacia 5 de Julio, se encuentra con una tarifa estipulada que triplica la establecida por el Ministerio de Transporte.
El "tabulador" de la calle
En autobuses y microbuses los precios del pasaje urbano se encuentran entre los 150 y los 200 bolívares, mientras que en carritos por puesto varían, algunas rutas cobran 150 bolívares, otras entre 200 y 300 bolívares. No es por generalizar, pero el usuario es quien está sufriendo económicamente con este aumento prolongado y variante por parte de quienes conducen las distintas unidades de transporte público en la ciudad.
Líneas interurbanas como La Limpia, San Miguel, Galerías Lago Mall, Milagro, Bella Vista, San Francisco y La Curva están cobrando el pasaje que no está establecido en Gaceta Oficial. Muchos choferes defienden esta posición partiendo de que los repuestos están costosos al igual que mantener en óptimas condiciones al vehículo.
Paralelo a ello, se encuentran los usuarios quienes sienten que no tienen otra opción sino pagar el monto que les piden para llegar a sus sitios de trabajo. Cabe destacar, que muchos marabinos toman hasta 3 unidades de transporte público para trasladarse diariamente.
Aunque el Imtcuma ha realizado operativos para intentar frenar lo que muchos califican como una "odisea diaria", la fiscalización parece no dar abasto. La realidad es que, mientras la Gaceta dice una cosa, el intercambio de billetes en la puerta del carro dice otra muy distinta.
Por ahora, el marabino sigue sacando cuentas y estirando el sueldo, esperando que el transporte deje de ser un lujo y vuelva a ser un servicio.
Noticia Al Dia / Arelys Munda
Imágenes: Xiomara Solano
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