Un total de 19 superpetroleros esperan para cargar crudo cerca de los puertos venezolanos de Jose y Amuay, mientras la estatal PDVSA lucha por entregar los cargamentos a tiempo, reseña la agencia Reuters.
La filial del petróleo ha tratado de aumentar los envíos este mes, según mostraron los documentos y datos, luego de los reveses en enero cuando los cortes en el principal puerto de Venezuela afectaron sus exportaciones. Pero el aumento ha sido insuficiente para aliviar la congestión.
Los buques que esperan para cargar crudo y combustible en Venezuela ha aumentado en las últimas semanas. Una posible falta de crudo para cumplir con todos los cargamentos negociados desde octubre podría obligar a algunos armadores a abandonar las aguas venezolanas con las manos vacías en los próximos meses si Washington vuelve a imponer las sanciones, incluso después de haber esperado meses para cargar.
El cuello de botella de buques que esperan para cargar crudo y combustible en Venezuela ha aumentado en las últimas semanas mientras la estatal PDVSA lucha por entregar los cargamentos a tiempo, según personas familiarizadas con el asunto, documentos y datos de envío.
. Los de mayor retraso
Los datos de seguimiento de buques de la firma financiera LSEG y documentos de PDVSA muestran que algunos petroleros, principalmente con destino a India, Malasia y China, han estado esperando desde diciembre. Los cargamentos con destino a Estados Unidos también enfrentan retrasos, pero no tantos como los que van a Asia.
Los crecientes retrasos han obligado a algunos operadores de buques cisterna a elegir agentes marítimos que puedan asegurar provisiones para la tripulación durante períodos prolongados. Otros han estado esperando cerca de Aruba, Curazao y Trinidad para tener un mejor acceso a los suministros, dijeron las personas.
PDVSA ha dicho a muchos clientes que no tiene suficientes inventarios de crudo exportable para acelerar las entregas, agregaron las personas.
La semana pasada, las existencias de crudo pesado de PDVSA en su principal centro de almacenamiento, el puerto de Jose, aumentaron a unos 6,8 millones de barriles desde 5,32 millones de barriles a finales de enero. Sin embargo, los inventarios de diluyentes necesarios para producir grados de crudo exportables disminuyeron, según mostró uno de los documentos.
Noticia al Día / Reuters
