Pierre Gasly ha recuperado oficialmente la tercera posición obtenida en pista durante el Gran Premio de Mónaco, después de que la escudería Alpine ganara una batalla legal contra la Federación Internacional del Automóvil (FIA).
La resolución anula la penalización de diez segundos que había arrastrado al piloto francés hasta la séptima plaza, modificando el clasificador definitivo y dejando al joven Isack Hadjar —quien había heredado el puesto provisionalmente— en la cuarta casilla y sin trofeo.
El camino de Gasly hacia el podio en las calles del Principado estuvo lleno de obstáculos. Tras arrancar desde la novena posición, el galo completó una notable remontada en una carrera caótica que estuvo marcada por dos coches de seguridad y una bandera roja.
El piloto de Alpine logró consolidarse en el tercer puesto aprovechando, además, el Drive Through (sanción que obliga a pasar por la calle de boxes) impuesto a George Russell tras no cumplir correctamente con una penalización previa por exceso de velocidad en el Pit-Lane.
A pesar de recibir dos sanciones idénticas por rebasar presuntamente los límites de velocidad en los boxes, el equipo con sede en Enstone se negó a dar el brazo a torcer. Alpine basó su defensa en el derecho de revisión, aportando las comunicaciones por radio en las que Gasly aseguraba a sus ingenieros que extremaría las precauciones tras las advertencias de la dirección de carrera.
El argumento definitivo llegó gracias a la propia Formula One Management (FOM), proveedor oficial del cronometraje de la categoría. En la audiencia final celebrada este jueves, se presentaron pruebas que demostraron que la distancia utilizada para calcular la velocidad en el Pit-Lane era inexacta y sobreestimaba los registros del monoplaza número 10.
Ante la contundencia de los nuevos datos, la FIA rectificó y confirmó la anulación total de los castigos. A través de un comunicado oficial, Alpine agradeció la transparencia y cooperación tanto de la Fórmula 1 como de la FOM en la resolución del caso.
Con los puntos de Mónaco restituidos en el casillero, la estructura francesa pasa página de inmediato para centrar sus esfuerzos en el Gran Premio de Barcelona-Catalunya, cita en la que aspiran a maximizar el rendimiento de ambos coches.
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