Viernes 04 de octubre de 2024
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Irán confirma la captura de un petrolero estadounidense en el mar de Omán

La Armada iraní anunció este jueves la captura de un “petrolero estadounidense” en el mar de Omán, horas después que…

Irán confirma la captura de un petrolero estadounidense en el mar de Omán
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La Armada iraní anunció este jueves la captura de un “petrolero estadounidense” en el mar de Omán, horas después que la Marina Británica denunció el apresamiento de un buque por “personas armadas no autorizadas” en esas aguas.

“La Armada de la República Islámica de Irán anunció la incautación de un petrolero estadounidense en aguas del mar de Omán por orden judicial”, informó la fuerza naval iraní en un breve comunicado difundido por la agencia Tasnim.

Las autoridades iraníes no informaron el nombre del buque ni ofrecieron más detalles de la embarcación.

El breve anuncio se produce horas después que la Marina Británica informó que un buque fue abordado “por 4-5 personas armadas no autorizadas aproximadamente a las 3.30 GMT” en un incidente que sucedió a 50 millas al noreste de Sohar, en Omán.

El buque capturado es el petrolero St Nikolas

El buque capturado es el petrolero St Nikolas, que navegaba bajo bandera de las Islas Marshall y pertenece a la compañía naviera griega Empire Navigation.

Según la agencia estatal griega Amna, el buque está tripulado por un total de 19 personas, una de nacionalidad griega y 18 filipina.

Conflicto con el buque en el pasado


El buque en cuestión -cuando todavía navegaba bajo el nombre Suez Rajan- estuvo implicado en una disputa de un año en la que el Departamento de Justicia de Estados Unidos terminó incautando un millón de barriles de crudo iraní que transportaba.

Según Amna, el barco había cargado en Basora, Irak, unas 145 mil toneladas de petróleo y tenía como destino final la ciudad de Aliaga (Turquía), ya que había sido fletado por la petrolera estatal turca Tupras.

Sin embargo, el buque ahora se está dirigiendo hacia el puerto iraní de Bandar-e-Jask, según un comunicado emitido por la empresa británica de seguridad marítima Ambrey Analytics.

EFE

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